המחלקה לניהול ומדיניות ציבורית

כתבה שפורסמה בגלובס של רו"ח איאד אחמד, מרצה במחלקה לניהול ומדיניות ציבורית.

על זכייתה במלגת הות"ת היוקרתית לבתר-דוקטורנטים באנרגיה ואקלים. המחלקה לניהול ומדיניות ציבורית גאה ומאחלת הצלחה רבה!!​

כמה נחסוך כשהנוף החקלאי יתחלף בחממות עם פאנלים סולאריים?

ככל שמשקל המכונית רב יותר, כך גם הסיכוי שהנוהג בה יבצע עבירות תנועה.

במלאת חמש עשרה שנה לרפורמת המיסוי הירוק, קבוצת המחקר של פרופ' אופיר רובין, פרופ' סתו רוזנצוויג וד"ר אביב שטרן מהפקולטה לניהול ומבית הספר לקיימות ​​​ושינוי ​​אקלים באוניברסיטת בן-גוריון בנגב בדקו את השפעתה ומצאו כי החל מ-2016, השפעתו של המיסוי הירוק אופסה והוא הפך למעשה לחסר משמעות. נראה כי נהג​ים שרכשו מכוניות יעילות הגבירו בהדרגה את נסיעותיהם, כך שנוצר "אפקט ריבאונד" שהלך וגבר עד שאיפס לחלוטין את השפעת המס. בין השנים 2016 ל-2023 העניקה המדינה הטבה בסך של למעלה מ-84.3 מיליארד שקלים, אולם לא יצרה את החיסכון המבוקש באנרגיה או ברמות זיהום.